CN:36-1239/TH

ISSN:1672-3872

半月刊

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备胎支架静动态性能评估与优化设计

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DOI:10.3969/j.issn.1672-3872.2023.24.040

作者:李亮 (江铃汽车股份有限公司,江西 南昌 330052)

 

摘 要:【目的】评估某轻卡备胎支架的静动态性能,以保证其安全性和可靠性。【方法】笔者基于备胎总成的三维模型,根据有限元方法对各个部件进行网格离散化处理,根据其实际的连接关系建立模型装配和连接,首先约束车架两端,利用Lanczos 方法求解其前三阶频率及动态阵型,然后根据实测的振动加速度,在纵向、横向和垂向分别加载5g、5g和10g的重力载荷对 其进行静态强度分析,最后对备胎结构进行优化设计。【结果】1)该轻卡备胎总成的固有频率与外部频率都不会重合,不会产生共振问题,动态性能满足设计标准;2)优化前其最大应力超过材料屈服值,不符合强度性能设计标准;3)优化后的备胎支架重量为3.2 kg,成功减轻了8.6%,在满足静动态性能的前提下,达到了轻量化的效果,能够满足使用要求。

关键词:有限元;频率;模态;强度;轻量化

 

引文信息:[1]李亮.备胎支架静动态性能评估与优化设计[J].南方农机,2023,54(24):151-154.

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