CN:36-1239/TH

ISSN:1672-3872

半月刊

JST日本科学技术振新机构数据库(日)(2022)

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汽车立柱把手设计及其刚度分析

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DOI:10.3969/j.issn.1672-3872.2023.24.051

作者:代士青,江芹,黄勤(江西五十铃汽车有限公司产品开发技术中心,江西 南昌 330010)

 

摘 要:【目的】提升汽车立柱把手设计水平,从而在设计阶段规避一些不合理之处,减少后期修模的费用。【方法】研究小组首先介绍了立柱把手的组成、制造工艺以及各组成部分的材料选择,同时介绍了立柱把手设计时的布置要求和结构设计要点,如把手与立柱的配合间隙,包括压接间隙及安装间隙。除了设计阶段的要求外,把手试制过程中还需要经过各种验证,如需满足各种法规项和一般实验项,才能验证所设计的产品是否符合设计要求。最后利用有限元分析软件HyperMesh 和ABAQUS对把手进行刚度分析,计算其在1 000 N的外力作用下的变形量。【结果与结论】把手在上述工况下的变形量为 0.432 mm,满足江西五十铃汽车有限公司标准规定的变形量不大于0.5 mm的要求,可为后续车型立柱把手的开发设计提供相应参考。

关键词:把手;布置要求;间隙;刚度分析

 

引文信息:[1]代士青,江芹,黄勤.汽车立柱把手设计及其刚度分析[J].南方农机,2023,54(24),187-189.

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