CN:36-1239/TH

ISSN:1672-3872

半月刊

JST日本科学技术振新机构数据库(日)(2024)

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轮轨接触下阻尼板车轮降噪特性试验分析

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DOI:10.3969/j.issn.1672-3872.2024.01.044

作者:刘世亮(常州铁道高等职业技术学校,江苏 常州 213011)

 

摘 要:【目的】提高评价阻尼板车轮的降噪特性准确率。【方法】在轮轨接触下,利用特制工装并依据半消声室声学测试标准,对标准车轮WA和阻尼板车轮WB展开声辐射测试。【结果】1)相比轴向,径向激励下的降噪效果更好,达到了10.6 dB(A),而轴向激励下只有7.8 dB(A)。2)阻尼板对车轮在频率800 Hz以下几乎没有降噪效果,但在800 Hz以上时降噪效果有明显提升。3)阻尼板能够很好地抑制车轮径向缩张和轴向弯曲运动,降低振动,减小车轮声辐射。【结论】阻尼板对车轮有较好的降噪效果和降噪频段,具有理论参考意义,可为阻尼板车轮的研究提供试验依据。

关键词:声辐射;阻尼板;轮轨接触;激励;频率

 

引文信息:[1]刘世亮.轮轨接触下阻尼板车轮降噪特性试验分析[J].南方农机,2024,55(1):163-165+195.

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