DOI：10.3969/j.issn.1672-3872.2024.02.041
基金项目：南充市科学技术局2020年度项目（20YFZJ0034）
作 者：赵国伟 ，李 薇 ，张艳琴 ，金 雨 （南充职业技术学院，四川 南充 637131）
摘 要：【目的】汽车轻量化技术是汽车节能减排的重要手段，加快汽车轻量化技术的发展具有重要现实意义。【方法】课题组以减小底板体积、保证疲劳寿命为优化目标，采用计算机辅助集成技术对制动器底板进行轻量化设计。首先，对底板进行有限元分析，确定轻量化设计的目标区域；其次，根据优化目标建立相应的CAD模型，使用局部应力应变法计算底板的疲劳寿命；最后，通过ISIGHT集成CATIA、ABAQUS和MATLAB对制动器底板进行轻量化设计。【结果】该轻量化方法可以同时对制动器底板上的多个目标尺寸进行优化，使其质量减少了9%，轻量化效果明显。【结论】该轻量化方法同样适用于其他机械零件，借助于该方法对汽车零部件进行轻量化设计有着非常重要的工程价值。
关键词：多目标优化；制动器底板；轻量化设计；有限元分析
引文信息：[1]赵国伟，李薇，张艳琴，等.一种基于多目标优化的制动器底板轻量化设计方法研究[J].南方农机，2024，55(2)：147-150.
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