DOI：10.3969/j.issn.1672-3872.2024.06.042
作 者：张媛媛 1，2 ，赵 勇 1 ，岳 斌 1，3 ，宋金宝 2 ，席涵枭 1
（1. 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室，陕西 西安 710064；2. 山推工程机械股份有限公司，山东 济宁 272073；3. 陕西法士特齿轮有限责任公司，陕西 西安 710077）
摘 要：为了减轻箱体重量，研究小组采用基于拓扑和参数优化的方法对箱体进行轻量化研究。首先对箱体进行静力学、模态和频率响应分析，接着对箱体进行了拓扑优化；然后基于灵敏度分析对箱体进行参数优化，根据优化模型在对应的约束条件下求质量函数极值，得到最优设计方案；最后对新箱体进行了建模和仿真分析。仿真结果表明，在满足静力学条件下，箱体质量降低46.08 kg，减重率达11.18%，并且箱体的模态频率有所提高，频率响应特性得到改善。
关键词：变速箱箱体；有限元分析；拓扑优化；灵敏度分析；轻量化
引文信息：[1]张媛媛，赵勇，岳斌，等.基于拓扑优化和参数优化方法的箱体轻量化研究[J].南方农机，2024，55(6)：149-152.
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