DOI：10.3969/j.issn.1672-3872.2024.23.001
基金项目：云南省教育厅科研基金项目（2022J0500）；云南省农业联合面上基金项目（202101BD070001-110）
作 者：莫 瑞 1，2，3 ，刘学渊 1，2 ，吴瑞婷 3 ，苏小斌 3
（1. 西南林业大学机械与交通学院，云南 昆明 650224；2. 云南省高原山地机动车环保与安全重点实验室，云南 昆明 650224；3. 昆明云内动力股份有限公司，云南 昆明 650200）
摘 要：非道路排放法规升级，大功率发动机后处理装置采用SCR，原一字型结构后处理太长，无法满足某农业机械用轮式拖拉机空间布置要求。基于此，文章提出一种混合效率更高的U型结构的SCR结构方案，并与原方案结构进行了三种典型工况条件下湍流运动、速度场和氨（NH3）分布均匀性等性能的数值仿真分析。仿真结果表明，该方案在三种工况下，SCR1载体内部的速度分布均匀性平均值从0.917提升至0.954，NH3分布均匀性平均值从0.942提升至0.975，另外，SCR系统的压力损失降低5%。分析表明，该方案满足设计需求，并优于原方案。
关键词：柴油机；仿真；SCR；均匀性
引文信息：[1]莫瑞，刘学渊，吴瑞婷，等.基于仿真的农业机械用柴油发动机SCR开发[J].南方农机，2024，55(23)：1-4+28.
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