DOI：10.3969/j.issn.1672-3872.2025.01.040
作 者：胡诗悦 ，吴 彬 ，连碧华（南京机电职业技术学院，江苏 南京 211300）
摘 要：【目的】传动轴的性能直接影响汽车的稳定性和使用年限，目前汽车传动轴在汽车行驶过程中的弯曲变形十分明显。汽车的传动轴转速较高、支承少，不仅可以传递动能，而且可以改变传动轴线的方向，在汽车驱动系统中发挥着重要作用。【方法】文章通过三维绘图软件绘制传动轴的三维模型，根据实际工作情况分析传动轴的受力位置、受力大小和受力方向，利用ANSYS Workbench软件对传动轴进行有限元仿真，求出极限状态下的等效应力和总变形量。【结果】传动轴最容易失效的截面发生在轴中间处，在之后的传动轴设计过程中应充分考虑此处的变形和位移，为汽车传动轴结构优化设计提供理论基础。【结论】该研究为减少汽车传动轴受力变形提供了思路，对汽车传动轴设计与研制具有重要的意义。
关键词：传动轴；有限元；静力学分析
引文信息：[1]胡诗悦，吴彬，连碧华.基于ANSYS Workbench的汽车传动轴静力学分析[J].南方农机，2025，56(1)：158-160+198.
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