高原地区米勒循环耦合变截面增压技术对燃用生物柴油的柴油机性能的影响研究

DOI：10.3969/j.issn.1672-3872.2025.03.007

作  者：田　博（西南林业大学机械与交通学院，云南 昆明 650224）

摘　要：【目的】探索高原地区米勒循环耦合变截面增压技术对燃用生物柴油的柴油机经济性、动力性及排放性的影响。【方法】对D19柴油机在2 200 r/min全负荷下进行燃用不同配比生物柴油（B0、B20、B40、B60、B100）、不同米勒度（M0、M10、M20、M30、M40）及VGT叶片开度（24%、28%、32%、36%、40%）的仿真模拟分析，研究柴油机在不同米勒度和VGT叶片开度下扭矩、有效燃油消耗率、NO_x比排放的变化情况。【结果】1）生物柴油掺混比一定时，随着米勒度和VGT叶片开度的增加，柴油机有效燃油消耗率出现先降低后升高的趋势，扭矩出现先升高后降低的趋势，NO_x排放降低。2）扭矩和油耗发生变化的拐点均在叶片开度为28%时，米勒循环耦合变截面增压技术对燃用生物柴油的柴油机经济性和动力性最优组合为：燃用B20生物柴油，VGT叶片开度为28%，米勒度为M10。【结论】米勒循环耦合变截面增压技术可以很好地解决生物柴油掺混引起的NO_x排放问题，并对降低油耗、改善发动机的动力性具有重要意义。

关键词：柴油机；生物柴油；变截面增压技术；米勒循环

引文信息：[1]田博.高原地区米勒循环耦合变截面增压技术对燃用生物柴油的柴油机性能的影响研究[J].南方农机，2025，56(3)：32-36+62.

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