CN:36-1239/TH

ISSN:1672-3872

半月刊

JST日本科学技术振新机构数据库(日)(2025)

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汽车燃油箱设计及主要失效模式分析

阅读量:100

DOI:10.3969/j.issn.1672-3872.2025.16.040

作  者舒华英(江西制造职业技术学院,江西 南昌 330095)

 

摘 要:【目的】为汽车燃油箱的设计开发提供一定参考,确保其设计满足行车安全与NVH性能要求。【方法】1)介绍了汽车燃油箱的组成、分类、功用、固定方式、材料选择,以及燃油箱与周边件的匹配间隙要求。2)针对油液晃动异响问题,通过模态分析理论计算燃油箱的各阶振动频率。3)针对燃油箱箱体强度不足、油液冲击箱体导致箱体开裂问题,采用常用的有限元分析HyperMesh和ABAQUS对某一轻卡车型的金属燃油箱进行强度分析,以验证设计的合理性,避免后续产生的修模费用。【结果】模态分析明确燃油箱振动特性,强度分析显示燃油箱的最大应力为156.99 MPa,小于材料屈服强度,符合设计要求。【结论】燃油箱设计需满足材料、间隙、试验等多方面要求,模态分析和有限元强度分析可有效验证设计的合理性,为后续车型燃油箱的安全与性能优化提供依据。

关键词:燃油箱;发动机;匹配间隙;强度分析

 

引文信息:[1]舒华英.汽车燃油箱设计及主要失效模式分析[J].南方农机,2025,56(16):152-155.

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2025年
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2025-09-29 16:08:37
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