DOI：10.3969/j.issn.1672-3872.2026.06.030
基金项目：四川大学-中国核动力研究设计院联合创新基金重点项目（No.SCU&NPIC-LHCX-7）；核反应堆技术全国重点实验室项目（No.20240124）
作 者：唐奕辰 ，谢罗峰（四川大学机械工程学院，四川 成都 610065）
摘 要：【目的】解决现有建模方法存在流动压降计算偏差及优化不足的问题，优化核电一体化接管的流阻特性。【方法】基于计算流体动力学（CFD）方法，构建高精度流道几何模型，采用Realizable k-ε湍流模型和SIMPLE算法，模拟氦气与氙气混合工质在高温高压工况下的流动状态，并通过多面体网格划分与无关性验证确保计算精度。【结果】1）模型进出口总压降为20 570 Pa，内管弯头处因流动方向突变产生局部高压，是内管压降的主要来源；2）外管与内管交接区域压力集中，且入口竖直段因流道截面急剧变化形成大范围漩涡，导致速度分布不均（扩张管区域速度接近1 m/s），造成能量显著损失，成为外管压降的关键因素。【结论】通过减少弯头数量、增大转弯半径及优化外管结构，可有效改善流阻性能。本研究可为一体化接管的水力性能优化与经济性提升提供参考。
关键词：接管设计；数值模拟；流阻特性
引文信息：[1]唐奕辰，谢罗峰.核电一体化接管建模与分析[J].南方农机，2026，57(6)：122-126.
查看全文请下载PDF文件↓
